علت گرم کردن بلبرینگ و رولبرینگ و راه حل جلوگیری از آن به شرح زیر می باشد:
- مناسب نبودن نوع گریس یا روغن برای شرایط عملیاتی
راه حل:برای تعیین روانکار مناسب با کارخانه سازنده تماس بگیرید مطمئن شوید که نوع گریس تغییر نکرده است.
- سطح روغن ممکن است در اثر خرابی آب بندی پایین رفته باشد
- ناکافی بودن گریس در داخل یاتاقان
راه حل: سطح روغن داخل یاتاقان باید تا وسط پایین ترین ساچمه بلبرینگ و رولبرینگ تنظیم شود.
- بالا بودن سطح روغن
- زیاد بودن گریس در داخل یاتاقان
راه حل:گریس تخلیه شود و نصف یاتاقان با گریس پر شود برای روانکار روغن سطح روغن تا وسط پایین ترین ساچمه رسانده شود.
- ناکافی بودن لقی داخلی بلبرینگ و رولبرینگ برای شرایط عملیاتی بخصوص در مواردی که شفت گرم می شود این باعث انبساط کنس داخلی بلبرینگ و رولبرینگ و کم شدن لقی می شود.
راه حل:لقی داخلی بلبرینگ و رولبرینگ چک شود که درست انتخاب شده باشد اگر لقی از لقی داخلی اطمینان حاصل شود از بلبرینگ و رولبرینگ با لکرنس داخلی بیشتر استفاده شود.
- خارج از مرکز بودن قطر داخلی یاتاقان
- پیچیدگی و تغییر شکل یاتاقان
- یکنواخت نبودن تکیه گاه یاتاقان
- کم بودن قطر داخلی یاتاقان
راه حل:چک کردن قسمت داخلی یاتاقان و در صورت لزوم تصحیح قطر اطمینان از مسطح بودن تکیه گاه بلبرینگ و رولبرینگ شمز ها زیر تمامی سطح تکیه گاه بلبرینگ و رولبرینگ را پر کرده باشند.
- قسمت تماسی آب بند خشک شده
- نیروی فنری آب بند زیاد است
راه حل:تعویض آب بندی که دارای فنر مناسب است روغنکاری آب بند
- تماس قسمت دوار آب بند با اجزا ثابت
راه حل:چک کردن کلرنس آب بند تصحیح هم محوری
- مسدود بودن کانال برگشت روغن
- عمل پمپاژ سیل باعث ایجاد نشتی می شود
راه حل:تمیز کردن کانال برگشت روغن تخلیه روغن و ریختن روغن مناسب در داخل یاتاقان
- نصب دو بلبرینگ و رولبرینگ ثابت روی یک محور
- ناکافی بودن کلرنس در بلبرینگ و رولبرینگ باعث افزایش انبساط طولی شفت می شود
راه حل:جابجا کردن کاورهای روی یکی از انواع یاتاقان به طرف بیرون استفاده از شیمز با ضخامت مناسب برای ایجاد کلرنس مناسب بین کاور و کنس بیرونی بلبرینگ و رولبرینگ در صورت امکان چند فنر در پشت کنس خارجی قرار داده شود تا حرکت محوری شفت کنترل شود.
- سفت بودن
راه حل:ابتدا لاک نت و سیلو آزاد می شود و سپس و دوباره سفت شود تا سیلو روی شفت مهار شود.
- اعمال بار های نا متعادل
- زیاد بودن قطر داخلی بلبرینگ و رولبرینگ
راه حل:بالانس کردن دستگاه تعویض بلبرینگ و رولبرینگ
- تماس پله شفت با آب بند بلبرینگ و رولبرینگ
راه حل:ماشین کاری مجدد پله شفت چک کردن اندازه پله روی شفت با مقدار توصیه شده توسط کارخانه سازنده انواع بلبرینگ
- عدم روغنکاری ناشی از صحیح نبودن سطح روغن داخل یاتاقان
راه حل:تمیز کردن مسیر های مسدود یاتاقان